El Ayuntamiento de Lorca ya sabe qué aspecto tendrá el conocido como ‘Puente Nuevo’ o ‘Puente de San Diego’, una vez se complete la reforma integral a la que será sometido. Así lo señala a LA OPINIÓN el alcalde del municipio, Fulgencio Gil, que recuerda que la actuación se incluye dentro de ‘Lorca Futura’, el gran proyecto ideado por el equipo de Gobierno para la realización de diversas actuaciones clave a lo largo y ancho de la Ciudad del Sol.
Valorada en 150.000 euros, según el primer edil las obras servirán para cambiar todas las luminarias, añadir otras en la superficie de la pasarela, así como instalar un asfalto fono absorbente. También se mejorarán las superficies laterales destinadas a los peatones –que ahora son planchas de metal–, por otras más firmes, así como las balaustradas y las barandillas, mejorando a su vez la disposición de los quitamiedos. «Va a ser un proyecto muy bonito, que servirá para mejorar un puente que, aunque es relativamente nuevo, probablemente se trata del que ha dado mayor servicio al tráfico tanto de vehículos como de personas«, señala el primer edil.
Aspecto que presentarál puente de noche tras la reforma. / Ayto. de Lorca
En este sentido, Gil Jódar recordaba que la decisión de construir el puente fue tomada precisamente tras la riada de 1973. «Desde su inauguración en 1981 prácticamente no se ha tocado, por lo que ya se más que necesaria una puesta a punto, especialmente teniendo en cuenta las remodelaciones que se han llevado a cabo en los últimos años tanto en la avenida de Juan Carlos I como en la de Europa», aporta Gil Jódar.
Además de esta forma, con las intervenciones ejecutadas tanto en el puente de ‘La Torta’, como en la pasarela ‘alcalde Miguel Navarro’, todos los grandes viaductos de Lorca quedarían actualizados, adaptando su estética a la que presenta el resto de la ciudad.
También a por el cauce
No obstante, la remodelación el ‘Puente Nuevo’ no irá sola. Según explica Fulgencio Gil, también se pretende actuar en el lecho del Guadalentín una vez que culminen las obras del AVE, que supondrán el desvío parcial del río. «Aunque el cauce ha mejorado bastante este mandato, con limpiezas y desbroces periódicos, hay pendiente un proyecto que permita incorporarlo a la vida de la ciudad», indica el primer edil, que mira a Murcia como ejemplo del uso que se podría dar al mismo.
«Es raro que en retornos de cinco años en algún momento no salga el río, aunque sea con poca agua, por lo que el proyecto se adaptará a esa circunstancia. La idea es crear zonas deportivas y recreativas, pero que una vez termine de pasar el agua se puedan limpiar para volver a usarse», explica Fulgencio Gil.
De hecho, el propio alcalde indica que el proyecto será muy similar al desarrollado para la rambla de Tiata. Consultado al respecto de la situación de este asunto –que necesitará de 2,5 millones para llevarse a cabo– el alcalde explica que a finales de agosto o principio de septiembre se recibirán las primeras noticias sobre las dos convocatorias de ayudas a las que fue presentado. «La vamos a llevar adelante. Es un cauce claramente desaprovechado, y de esta forma podrá dar un gran servicio a la ciudadanía», aporta.
En cuanto a Tiata, cabe recordar que bajo el título de ‘Rambla de Tiata. Corredor de Vida’, el Ayuntamiento pretende crear jardines, carriles bici y zonas deportivas, así como plantación de árboles y arbustos mediterráneos. Todo ello, complementado a su vez por un proceso de renaturalización, que contempla la formación de un humedal para laminar las aguas pluviales que desembocan en la rambla.
