El Defender se actualiza con pequeños pero importantes cambios que refuerzan su carácter aventurero y lo hacen más cómodo, conectado y personalizable. Más de cinco años después del lanzamiento de la actual generación, Land Rover pone al día su mítico 4×4 con mejoras en las tres variantes de carrocería —90, 110 y 130— y con una nueva versión de altas prestaciones, el Defender Octa, que corona la gama con un enfoque más radical.
El nuevo Defender afina su imagen con varios detalles estéticos. Los faros delanteros muestran ahora una firma luminosa más identificable, al igual que en los pilotos traseros, con un acabado ahumado que aporta un toque más sofisticado. A todo ello se suma una nueva barra frontal en negro brillante e insignias oscurecidas que le aportan un estilo más robusto.
Land Rover Defender / Land Rover
La gama de colores también se renueva. Se incorporan tonos como el Woolstone Green, un verde profundo de inspiración natural, o el Borasco Grey, un gris metalizado con reflejos brillantes. A ellos se añaden nuevos diseños de llantas de hasta 22 pulgadas, disponibles en acabado oscuro y pulido.
Interior del Land Rover Defender / Land Rover
El interior también evoluciona. La pantalla táctil central crece hasta las 13,1 pulgadas y se sitúa en una posición más alta y ergonómica, lo que facilita su uso y mejora la visibilidad. Este sistema, más rápido e intuitivo, permite acceder a toda la conectividad, navegación y funciones del vehículo con mayor facilidad. También se ha rediseñado la consola central, que ahora incluye compartimentos mejor aprovechados y zonas ocultas para objetos pequeños. Los modelos con configuración Signature Suite añaden bolsillos laterales extraíbles y carga inalámbrica integrada, mientras que sigue disponible la opción de asiento central delantero, útil para quienes buscan capacidad para tres personas en la primera fila.
Ayudas a la conducción todoterreno
El Defender introduce por primera vez el Control de Crucero Todoterreno Adaptativo, una evolución del conocido All Terrain Progress Control. Esta función permite fijar un nivel de confort y el sistema adapta automáticamente la velocidad para mantenerlo, incluso en terrenos irregulares, de modo que el conductor solo tiene que preocuparse de la dirección.
Land Rover Defender / Land Rover
Mayor personalización
Land Rover refuerza la gama de accesorios del Defender con nuevas versiones de sus conocidos paquetes Explorer, Adventure y Urban. También hay novedades como el cabrestante integrado de 4.500 kg, ahora con cubierta de carbono, o un compresor de aire incorporado en el Defender 130, ideal para ajustar la presión de los neumáticos tras una ruta por arena o barro. Los escalones laterales (fijos o desplegables), las nuevas defensas en acabado oscuro y las pegatinas del capó con la inscripción “Defender” completan una oferta pensada para quienes buscan un 4×4 tan funcional como personalizable.
Defender Octa
La gran novedad de esta actualización es el Defender Octa, la versión más potente y radical hasta la fecha. Bajo el capó, un motor V8 biturbo de 4,4 litros entrega 635 CV, asociado a una suspensión activa 6D Dynamics y a un modo de conducción exclusivo para uso todoterreno de alto rendimiento. Con estos ingredientes, el OCTA no solo es el Defender más rápido, también el más capaz fuera de pista.
Estéticamente se diferencia por sus detalles en Textured Graphite, una textura mate con reflejos metálicos de alto contraste. Los paragolpes, rejillas y molduras lucen este acabado, al que se pueden sumar inserciones en fibra de carbono, llantas forjadas de 20 pulgadas y combinaciones personalizables para el interior. Entre las nuevas pinturas disponibles destaca el Sargasso Blue, de aspecto áspero y profundo, y el llamativo Patagonia White Matte, con acabado protector satinado y disponible también en otros Defender con motor V8.
Toda la gama Land Rover Defender 2025 ya está disponible en la red oficial de concesionarios, con un precio base de 80.800 euros. Desde el más práctico Hard Top hasta el exclusivo Octa, la oferta cubre un amplio espectro de necesidades, manteniendo la filosofía original de un modelo que sigue siendo sinónimo de aventura, robustez y capacidad todoterreno.
