En plena costa Atlántica, en una esquina remota del noroeste de España, se oculta un episodio poco conocido de la Segunda Guerra Mundial. Mientras Europa ardía bajo las bombas y los frentes se extendían desde el Atlántico hasta el Pacífico, España mantenía oficialmente una postura de neutralidad vigilante.
A pesar de que España se declaró neutral, la realidad era que Francisco Franco estaba en deuda con Adolf Hitler por la ayuda prestada durante la Guerra Civil Española. Por este motivo, Franco decidió apoyar extraoficialmente a la Alemania nazi y le dejo utilizar Galicia para sus operaciones.
Entre sus montañas, costas escarpadas y puertos naturales, se tejieron durante aquellos años redes de colaboración, vigilancia y presencia extranjera que apenas han salido a la luz. Galicia desempeñó un papel estratégico en las operaciones de espionaje y apoyo logístico del Tercer Reich.
Las Torres de Arneiro: Estación de radionavegación nazi
Los alemanes Ernst Ludwing Kramar, Felix Gerth y Joachim Goldmann inventaron el Sistema Sonne-Consol, un sistema de emisoras de radio que era capaz de detectar la posición de sus submarinos, barcos y aviones en medio mundo.
Este sistema permitía a los submarinos y aviones del Eje determinar su posición en el Atlántico Norte y el golfo de Vizcaya mediante señales de radio, facilitando así sus operaciones durante la Segunda Guerra Mundial.
Franco permitió que los alemanes instalaran una estación para operar con este sistema en la provincia de Lugo, en Galicia, y se levantaron las conocidas como Torres de Arneiro. La estación consistía en tres torres metálicas de aproximadamente 112 metros de altura, alineadas en línea recta y separadas entre sí por unos 2.800 metros.
Las torres estuvieron operativas hasta 1971 que cesaron sus emisiones. Posteriormente, las estructuras se abandonaron. En 2006, una de las torres fue derribada por los fuertes vientos de la costa y las dos restantes cayeron durante el temporal Klaus en enero de 2009.
Puertos gallegos como bases logísticas
Entre 1940 y 1942, se documentaron al menos 23 operaciones de reabastecimiento de submarinos alemanes en puertos españoles, incluyendo Vigo y Ferrol. Las autoridades españolas permitían es uso de buques mercantes alemanes fondeados en estos puertos como puntos de suministro.
Puerto de Ferrol
Un ejemplo claro es el carguero Bessel que estaba anclado en Vigo y sirvió en varias ocasiones como buque de apoyo logístico para los submarinos alemanes. Suministraba combustible, víveres y otros recursos necesarios para sus misiones en el Atlántico.
Algunos submarinos alemanes también recibieron asistencia técnica en puertos gallegos. Es el caso del U-105, que, tras sufrir daños en una incursión, fue remolcado al puerto de Ferrol y allí colaboró en su reparación personal de la Armada Española.
Cuadro de un submarino alemán
base estratégica para el espionaje
Durante la Segunda Guerra Mundial, Galicia se convirtió en un escenario clave para las redes de espionaje y contraespionaje, tanto del Eje como de los Aliados. La región fue un punto estratégico para la recopilación de información, el sabotaje y la desinformación.
La inteligencia alemana estableció una red operativa en Galicia, con Vigo como centro neurálgico. Desde el Consulado alemán en la ciudad, se coordinaron actividades de espionaje, el pago a agentes locales y la colaboración con la policía española.
Además, se utilizaban empresas locales como tapaderas para facilitar las operaciones. En A Coruña, el control de los Cuarteles de Tierra y el Departamento Naval Marítimo de Ferrol también fueron de interés para los servicios secretos del Eje.
