La corbeta PNS Khaibar (F-282) de la clase Babur comenzó pruebas de mar en el Astillero Naval de Estambul, fortaleciendo la colaboración entre Pakistán y Türkiye.
Avance del programa MILGEM con pruebas de PNS Khaibar
La corbeta PNS Khaibar (F-282), perteneciente a la clase Babur y construida por la empresa estatal turca ASFAT, inició oficialmente sus pruebas de mar en el Astillero Naval de Estambul el 29 de mayo de 2025. Durante estas pruebas, el buque realizó maniobras coordinadas junto al patrullero turco de alta mar TCG AKHİSAR (P-1220), también fabricado por ASFAT. Este evento marcó un hito en el programa MILGEM de la Armada de Pakistán, que contempla la construcción de cuatro corbetas multimisión, dos en Estambul y dos en el Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi bajo un acuerdo de transferencia tecnológica firmado en 2018.
La PNS Khaibar, tercera corbeta de la clase Babur y segunda construida en Türkiye, tiene una eslora de 108,2 metros, un desplazamiento de aproximadamente 2.900 toneladas y un sistema de propulsión combinado diésel y turbina de gas que le permite alcanzar velocidades de hasta 29 nudos y un alcance de 3.500 millas náuticas. Está equipada con sistemas avanzados, incluyendo el radar SMART-S Mk2, sensores electroópticos SeaEye-AHTAPOT, el sistema de contramedidas de torpedos Hizir de Aselsan y el sistema de defensa aérea ALBATROS NG con 16 misiles MBDA CAMM-ER. Su armamento incluye un cañón principal Leonardo Super Rapido de 76 mm, el sistema de Defensa, cercana Gokdeniz CIWS y seis misiles hipersónicos P-282 tierra-tierra alojados en dos lanzadores triples, otorgándole capacidades ofensivas de largo alcance.
El programa MILGEM, iniciado con un contrato en 2018 valorado en aproximadamente 1.500 millones de dólares, representa un avance significativo en la modernización de la Armada de Pakistán. La construcción de las corbetas en Karachi ha permitido la transferencia de tecnología, fortaleciendo las capacidades de construcción naval de Pakistán. La primera corbeta, PNS Babur, fue entregada en 2022, mientras que la PNS Khaibar se encuentra en la fase final de pruebas antes de su incorporación a la flota. La flexibilidad del diseño MILGEM, combinada con el sistema de gestión de combate Havelsan ADVENT, permite integrar sensores y armas de múltiples países.
Las corbetas de la clase Babur están diseñadas para roles de guerra antisuperficie, antiaérea y antisubmarina, lo que las posiciona como algunas de las más avanzadas en su categoría. Comparadas con la corbeta israelí Sa’ar 6, que desplaza 1.900 toneladas y está equipada con misiles Barak-8, o la rusa Steregushchiy, con 2.200 toneladas y misiles Oniks, la clase Babur ofrece mayor desplazamiento y la ventaja de los misiles hipersónicos P-282, capaces de alcanzar velocidades superiores a Mach 5 y maniobrar para evadir defensas. Esta capacidad amplía el alcance y la letalidad de las corbetas, permitiendo ataques a objetivos marítimos y terrestres a distancias extendidas.
Datos clave del programa MILGEM y PNS Khaibar
- Dimensiones de PNS Khaibar: 108,2 m de eslora, 14,8 m de manga, 4,1 m de calado.
- Armamento principal: 6 misiles hipersónicos P-282, 16 misiles MBDA CAMM-ER, cañón Leonardo 76 mm, Gokdeniz CIWS.
- Propulsión: Sistema CODAG (diésel y turbina de gas), velocidad máxima de 29 nudos.
- Alcance: 3.500 millas náuticas, ideal para operaciones en el océano Índico.
- Contrato MILGEM: 4 corbetas por 1.500 millones de dólares, firmado en 2018.
- Construcción: 2 buques en Estambul, 2 en Karachi con transferencia tecnológica.
Fortalecimiento marítimo de Pakistán en el océano Índico
La incorporación de la PNS Khaibar y sus buques hermanos refuerza la capacidad de la Armada de Pakistán para proteger sus intereses marítimos en el océano Índico, una región estratégica marcada por crecientes tensiones geopolíticas. Los misiles hipersónicos P-282, introducidos en 2020, representan una ventaja táctica, ya que su velocidad y maniobrabilidad complican la interceptación por sistemas de Defensa, convencionales. Esto permite a las corbetas proyectar poder a largas distancias, amenazando potencialmente activos marítimos críticos y líneas de suministro en la región.
La colaboración entre Pakistán y Türkiye en el programa MILGEM ha permitido avances en la construcción naval paquistaní, con el astillero de Karachi adquiriendo experiencia en la fabricación de buques modernos. Las dos corbetas construidas en Pakistán, PNS Badr y PNS Tariq, están en diferentes etapas de construcción, con entregas previstas para los próximos años. Este esfuerzo conjunto no solo fortalece las capacidades navales de Pakistán, sino que también posiciona a ASFAT como un actor competitivo en el mercado global de Defensa, naval.
La PNS Khaibar destaca por su integración de sistemas multinacionales, como los misiles italianos MBDA CAMM-ER y el radar holandés SMART-S Mk2, lo que demuestra la versatilidad del diseño MILGEM. Esta interoperabilidad facilita la incorporación de tecnologías de diversos proveedores, un factor atractivo para armadas de otros países interesadas en corbetas avanzadas. Aunque no se han anunciado nuevos contratos de exportación, el éxito de las pruebas de mar de la PNS Khaibar podría generar interés en mercados internacionales, especialmente en naciones que buscan buques multimisión con capacidades avanzadas.
El programa MILGEM también tiene implicaciones estratégicas para la región. La modernización de la Armada de Pakistán, con buques equipados con armamento de última generación, eleva su postura de disuasión frente a rivales regionales. En el contexto del océano Índico, donde la Armada India opera una flota de más de 130 buques, incluyendo portaaviones como el INS Vikrant, las corbetas de la clase Babur proporcionan a Pakistán una herramienta para contrarrestar la proyección de poder marítimo. La capacidad de atacar objetivos a larga distancia con misiles hipersónicos introduce un nuevo desafío para la planificación naval en la región.
Progreso continuo y perspectivas del programa
Las pruebas de mar de la PNS Khaibar son un paso crucial hacia su incorporación a la flota paquistaní, prevista para finales de 2025 o principios de 2026. Estas pruebas evalúan el rendimiento del buque en condiciones operativas, incluyendo su propulsión, sensores y sistemas de armas. El acompañamiento del patrullero TCG AKHİSAR durante las maniobras demuestra la coordinación entre los astilleros turcos y la Armada de Pakistán, así como el compromiso de Türkiye con el éxito del programa.
El programa MILGEM ha avanzado sin contratiempos significativos desde su inicio en 2018. La entrega de la PNS Babur en 2022 y el progreso en la construcción de las corbetas en Karachi reflejan un cronograma bien ejecutado. El costo estimado de 1.500 millones de dólares para las cuatro corbetas incluye no solo la construcción de los buques, sino también la transferencia de tecnología y el soporte logístico. Este modelo de colaboración podría servir como referencia para futuros acuerdos de Defensa, entre Pakistán y Türkiye.
La PNS Khaibar y las corbetas de la clase Babur representan un salto cualitativo para la Armada de Pakistán, que históricamente ha dependido de buques de segunda mano o diseños menos avanzados. Con su combinación de sensores modernos, sistemas de combate integrados y armamento hipersónico, estas corbetas posicionan a Pakistán como un actor marítimo más relevante en el océano Índico. El éxito del programa MILGEM también refuerza la relación estratégica entre Pakistán y Türkiye.
A medida que las pruebas de mar de la PNS Khaibar continúan, la atención se centra en la finalización de las corbetas restantes y su integración en las operaciones navales de Pakistán. La capacidad de estas corbetas para operar en entornos disputados y proyectar poder a larga distancia será un factor clave en la estrategia marítima de Pakistán en los próximos años. El programa MILGEM, con su enfoque en la modernización y la autosuficiencia, marca un hito en la evolución de la Armada de Pakistán y en la colaboración defensa entre Pakistán y Türkiye.
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