Álex Palou viene de conseguir uno de los hitos más grandes de la historia del automovilismo español: Ganar la Indy500. El piloto barcelonés culminó el mes de mayo de la categoría estadounidense con un abandono, tras el toque con Malukas. Kyle Kirkwood parece que es el único que tiene la fórmula para parar al español, porque, con la victoria en Detroit, es el único que ha ganado dos carreras.
Un fin de semana en ascenso, pero con poca recompensa
Palou salía 5° por la sanción de Rahal debido a cambios no autorizados en el motor. El fin de semana iba mejorando, después de estar “luchando y esforzándose en el top 10”. El español hizo una buena salida colocándose 3º, con Ludgaard y Herta liderando. Kirkwood, en plena remontada, adelantó al barcelonés alargando la frenada y bajó al 4º.
La estrategia del piloto de Sant Antoni de Villamajor era clara: Bajar un poco el ritmo, guardar neumáticos y esperar su momento. Palou subió al 2º por las paradas en boxes. El español y el líder de la carrera, Herta, pasaron por el pitlane en la misma vuelta. El estadounidense perdió la 1º posición virtual con Kirkwood, y el barcelonés defendió la posición con Malukas.
El ’Pace Car’ tuvo que salir por el accidente de Siegel y porque la rueda del monoplaza DeFrancesco estaba en medio de la pista. Tras el coche de seguridad Palou empezó a adelantar pilotos que no habían hecho la parada. El español entró a boxes junto a Power, para montar los neumáticos duros.
El coche de seguridad volvió a hacer acto de presencia con el accidente de Callum Ilott y todos los pilotos entraron al pitlane, excepto Ferrucci, Simpson y Armstrong. Palou bajó a la 7º posición, pero con gasolina y neumáticos frescos. En la resalida llegó la mala noticia. Malukas tocó por detrás al español que acabó contra el montón de neumáticos. “Hemos hecho una remontada alucinante este fin de semana. Estábamos corriendo para llegar al podio. Pero no hemos podido hacer nada ahí (accidente)”, dijo el piloto barcelonés en FOX.
Kirkwood frena a Palou y se adjudica su segunda victoria de la temporada
Tras la resalida, el piloto estadounidense adelantó a Simpson y Ferrucci para ponerse líder de la carrera con daños en el alerón delantero. A falta de 14 vueltas para el final, salió la bandera roja por el fuerte acciente de Foster y Rosenqvist. La suspensión del monoplaza número 45 falló y se llevó por delante al sueco, que tuvo que salir en camilla por dolor en una de sus piernas.
Kirkwood se marchó, pero la batalla por el podio estaba al rojo vivo tras la bandera roja. Ferrucci y Herta adelantaron a Power. El piloto australiano luchó con el estadounidense en las últimas vueltas por el tercer puesto. Kirkwood ganó en Detroit con el alerón delantero dañado y una diferencia de más de 3 segundos con Ferucci 2º y Herta 3º. El número 27 es el único piloto este año que ha conseguido vencer a Palou. El español sigue líder con 78 puntos de ventaja sobre Kirkwood y 93 sobre O’Ward.
