Charles Leclerc ha arrancado al frente en el Gran Premio de Mónaco, octava ronda de la temporada 2025. La prueba más atípica y especial del calendario de Fórmula 1, que discurre a ritmo de vértigo y entre guardarraíles, promete máxima emoción en un fin de semana en el que los McLaren ven amenazada su hegemonía.
El campeón Max Verstappen, ganador en Imola el pasado domingo, los Ferrari de Hamilton y Leclerc y también los Mercedes, pueden aprovechar su oportunidad en un circuito que no perdona errores y prima las manos del piloto más que la potencia del monoplaza. Tráfico y muchos sustos para empezar.
Los primeros libres han comenzado de forma accidentada y con una temprana bandera roja tras el incidente de Charles Leclerc y Lance Stroll. El compañero de Alonso ha cambiado su trayectoria en Loebs para dejar pasar a otro piloto y no se ha dado cuenta que venía Leclerc. El canadiense ha sido advertido por radio, pero no ha escuchado el mensaje.
El monegasco no ha podido evitar impactar contra la parte trasera del Aston Martin y el alerón delantero del Ferrari se ha partido en dos, por lo que ambos pilotos han tenido que pasar por garajes y la sesión se ha interrumpido para limpiar los restos de fibra en el asfalto.
Lando Norris ha marcado la primera referencia seria con blandos, situando su McLaren al frente (1.13.036) cuando la acción se ha relanzado. Piastri le ha superado por apenas 5 milésimas en su primer intento, con los dos Ferrari de Leclerc y Hamilton al acecho y Verstappen completando el top cinco mediada la sesión.
Hamilton, el piloto en activo con más victorias en el Principado (3), ha sido el primero en bajar de 1.13 y lo ha hecho además con medios, aunque Norris le ha replicado con una vuelta rápida en 1.12.290, medio segundo por delante del heptacampeón.
Leclerc, que hace un año se llevó una emocionante victoria ante su afición, ha vuelto a la carga con blandos y ha bajado ya a 1.11.964. Paralemente, Sainz ha sufrido una salida de pista en Santa Devota, probando los límites del Williams. Y en la siguiente tentativa, el madrileño ha escalado a la tercera posición, precedido por Leclerc y Norris.
Fernando Alonso, con problemas de equilibrio y mucho subviraje en su AMR25, seguía lejos de cabeza, séptimo, todavía a un segundo del tiempo de Leclerc, mientras Adrian Newey, que este fin de semana se estrena en el box de Aston Martin con su característica libreta, tomaba nota de todo.
Los rookies se lo han tomado con calma en un circuito donde el riesgo se multiplica e incluso pilotos con la experiencia de Hamilton y Verstappen se han visto involucrados en acciones muy peligrosas por el tráfico.
Leclerc ha terminado siendo el más rápido de estos primeros libres (1.11.964), por delante de Verstappen y Norris, con Sainz séptimo a medio segundo y Alonso en el top diez, a 7 décimas.
GP de Mónaco. Libres 1:
1. Charles Leclerc (Ferrari) 1’11″964
2. Max Verstappen (Red Bull) a 0″163
3. Lando Norris (McLaren) a 0″326
4. Alexander Albon (Williams) a 0″350
5. Oscar Piastri (McLaren) a 0″378
6. George Russell (Mercedes) a 0″518
7. Carlos Sainz (Williams) a 0″570
8. Pierre Gasly (Alpine) a 0″705
9. Lewis Hamilton (Ferrari) a 0″726
10. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0″763
11. Kimi Antonelli (Mercedes) a 0″801
12. Nico Hülkengerg (Sauber) a 1″015
13. Isack Hadjar (Visa RB) a 1″224
14. Yuki Tsunoda (Red Bull) a 1″289
15. Oliver Bearman (Haas) a 1″365
16. Esteban Ocon (Haas) a 1″430
17. Liam Lawson (Visa RB) a 1″465
18. Gabriel Bortoleto (Sauber) a 1″506
19. Franco Colapinto (Alpine) a 1″856
20. Lance Stroll (Aston Martin) a 3″671
