Apenas han pasado unas horas desde la puesta en marcha de las dos nuevas circulares del bus de Zaragoza, cuya consecuencia más palpable ha sido la desaparición de la línea 24 en Valdefierro, y los vecinos de este barrio ya han lanzado un duro comunicado en el que cargan contra el Ayuntamiento de Zaragoza por el «colapso» y los «incumplimientos» tanto con el 38 como con el 36, las dos monedas de cambio por la mencionada 24. «El debut de la nueva movilidad de Valdefierro ha confirmado los peores presagios», comienza el escrito, firmado por las dos principales asociaciones vecinales del barrio, Aldebarán y Las Estrellas.
En él, aseguran que ya ha quedado «evidenciada» las «deficiencias de un plan precipitado y construido con parches». Y es que, según denuncian los colectivos, el consistorio les prometió que los niveles de ocupación de la línea 38 «no serían un problema en ninguna franja horaria, no superándose en ningún momento el 80% del aforo y manteniendo una frecuencia de 6,6 minutos». Simulaciones que, según dicen, «se han demostrado poco certeras». Por todo ello, ambas asociaciones vecinales han reclamado una reunión «urgente» con la concejala de Movilidad, Tatiana Gaudes.
¿Las consecuencias? Tanto desde Aldebarán como desde Las Estrellas subrayan que en la mañana de este lunes, primer día de vida de las nuevas circulares y de los cambios en el 38 y el 36, ha habido «acumulación de vecinos y vecinas en las paradas en hora punta», lo cual les ha supuesto «retrasos significativos en sus rutinas». Y matizan que «no solo» en el Oliver, Valdefierro o Hispanidad, sino también en Universidad, Delicias o Centro, «que han visto como su autobús de uso habitual alcanzaba completo sus paradas».
En ese sentido, explican que la frecuencia media del 38 en su primera mañana ha llegado a superar los 8 minutos, con picos de 12, «no abriendo sus puertas en hora punta a partir de Duquesa Villahermosa». A las 9.00, continúan, han comenzado a normalizarse las frecuencias. Respecto a la 36, desde Valdefierro critican que «no se ha materializado» la frecuencia «prometida» de ocho minutos, «agravando el problema de conexión con la avenida Madrid generado por la eliminación de la 24». Sus esperas, expresan, han superado los 12 minutos y ha tenido picos de hasta 20 en torno a las 8.00 horas, estabilizándose a partir de las 9.30. Todo ello sumado a las «constantes caídas» de la app de Avanza.
