La Yamaha XSR 900 GP emerge como un tributo a las legendarias motos de competición de las décadas de 1980 y 1990, fusionando una estética nostálgica con innovaciones tecnológicas. Este modelo no solo rinde homenaje al glorioso pasado de Yamaha en el Campeonato del Mundo de Velocidad, sino que también ofrece una experiencia de conducción deportiva accesible gracias a la electrónica.
El diseño del carenado de la XSR 900 GP está claramente influenciado por las YZR que dominaron los circuitos en los años 80. Sus líneas recuerdan a las FZR y TZR de finales de esa década y principios de los 90, transportando a su propietario a una época donde la velocidad y el estilo eran protagonistas. El faro LED, discretamente integrado en el carenado frontal, mantiene la estética clásica mientras garantiza una iluminación óptima. Además, detalles como el chasis tipo Deltabox y la araña clásica (la estructura metálica negra que sujeta la cúpula) son parte de unos guiños que rememora aquellos tiempos dorados de la competición. Otro guiño es la presencia de un colín desmontable para hacerla biplaza y viajar a dúo, porque los estribos para el pasajero están muy bien disimulados.
Disponible en los esquemas de color Legend Red y Power Grey, la XSR 900 GP rinde homenaje a las icónicas motos que llevaron a pilotos como Wayne Rainey a la gloria en los campeonatos mundiales de 500 cc. Las placas portanúmeros en amarillo, presentes en los carenados delantero y trasero, añaden un toque distintivo que conecta directamente con la rica herencia de Yamaha en competición.
Bajo su apariencia retro, la XSR 900 GP esconde una avanzada tecnología. Equipada con una IMU (centralita electrónica) de seis ejes derivada de la R1, ofrece sistemas de asistencia al pilotaje sensibles al ángulo de inclinación, proporcionando una experiencia de conducción segura y personalizada. La instrumentación TFT a todo color de 5 pulgadas permite al usuario seleccionar entre diferentes modos de conducción y personalizar la configuración según sus preferencias. Además, la conectividad con smartphones a través de la aplicación MyRide Link facilita la navegación y el acceso a diversas funciones.
La XSR 900 GP no solo destaca por su estética evocadora, sino también por un comportamiento dinámico que satisface tanto a los entusiastas de la velocidad como a los amantes de las rutas sinuosas. El motor CP3 de 890 cc ofrece una entrega de potencia contundente (115 CV, disponible en versión limitada para carnet A2), especialmente en la gama media de revoluciones, permitiendo aceleraciones rápidas y una respuesta inmediata al acelerador. La posición de conducción, gracias a los semimanillares de estilo competición pero situados por encima de la tija, coloca al piloto en una postura ligeramente inclinada hacia adelante, mejorando el control y la sensación de conexión con la máquina pero sin resultar sacrificada.
Las suspensiones KYB totalmente ajustables absorben eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando estabilidad en todo tipo de curvas. Además, el chasis estilo Deltabox, con rigidez optimizada, contribuye a una conducción precisa, permitiendo cambios de dirección ágiles y una sensación de aplomo en todo momento. En conjunto, la XSR 900 GP ofrece una experiencia de conducción que combina la emoción de las motos clásicas de competición con las ventajas de la tecnología moderna. Además, toda la electrónica, con modos de conducción que inciden en todo tipo de parámetros como la potencia, el control de tracción y otras, hacen que se puede disfrutar de diferentes versiones de la misma moto en una sola.
Con todo, la Yamaha XSR 900 GP es más que una moto; es un puente entre el pasado exitoso y el presente innovador de la marca. Con un diseño que homenajea a las leyendas de las carreras y una tecnología que garantiza un rendimiento superior, este modelo está destinado a convertirse en un clásico moderno, cautivando tanto a los nostálgicos como a las nuevas generaciones de motociclistas. Y el precio de esta joya se sitúa en 14.299 euros.
