El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ve no sólo posible, sino casi “inevitable”, que España siga alimentando el boom de llegadas de viajeros internacionales y supere la cota histórica de los 100 millones de turistas. “No es un problema crecer» en el sector turístico si existe una buena gestión basada en «gobernar socialmente el fenómeno».
Hereu ha indicado que España es «un país seguro, amigable y acogedor», lo que le hace ser atractivo para un gran número de turistas. “Tenemos aeropuertos abiertos y la gente tiene internet. La gente elige”. En 2024 España recibió 94 millones de turistas, récord histórico, quedándose cerca de los 100 millones de Francia, país más visitado del mundo, cota que podría aspirar a alcanzar en 2025.
Sin embargo, para el ministro «los números no son el fin en sí mismo» y ha admitido que los ‘rankings’ no le interesan «para nada», porque lo importante es convertir las cifras en «valores sociales y construcción de tejido». «El crecimiento por el crecimiento es una cosa totalmente desfasada, antigua, inconveniente», ha recalcado, añadiendo que «se vuelve en contra del crecimiento».
El ministro ha subrayado que «no es un problema crecer» si se hace de la forma en la que lo está impulsando el Gobierno. «Hay muchas ‘castillas’, hay muchas ‘extremaduras’ y hay mucho medio rural donde hay capacidad para mostrar y compartir muchos valores», ha detallado, poniendo a modo de ejemplo el oleoturismo en la provincia de Jaén o las más de 50 rutas del vino que hay en el país.
Por todo ello, ha señalado que si se queda en el «monocultivo» durante tan solo dos meses, con solo un producto (sol y playa), sin digitalización y, además, no se pone ningún límite, ninguna tasa y ningún elemento de gobierno del fenómeno, sí que es «un problema». Hereu ha apuntado que, cuando se diversifica, desconcentra, desestacionaliza, digitaliza, genera políticas para el mejor acomodo del turismo en la sociedad y, además, «se lo toma en serio», gobernando el turismo, «es evidente que hay capacidad para crecer bien».
Hereu subrayado que la estrategia del Ejecutivo para tomar decisiones en materia turística está basada en la triple sostenibilidad: económica, social y medioambiental. Para ello, es importante mantener la calidad de vida de los vecinos, apostar por destinos no masificados como la España interior, que aumente la actividad durante la temporada baja. «Que se creen puestos de trabajo es positivo, que baje la temporalidad es positivo, que aumenten los salarios es positivo», ha recalcado al considerar que están construyendo «una buena estrategia». También ha comentado la Estrategia de Turismo Sostenible 2030 que está elaborando la Secretaría de Estado de Turismo y que pone a las personas «en el epicentro».
Gran pacto por la industria
Hereu ha pedido «un gran pacto» político y «visión de país» en torno a la nueva Ley de Industria, que sustituiría a la actualmente vigente desde 1992, para poner «el país por encima de todo» y que España pueda aprovechar la «oportunidad» de erigirse en «uno de los principales ‘hubs industriales de Europa». El ministro consideró que esta nueva Ley de Industria representa «una oportunidad de país«. «No es de este Ministerio, no es sólo del Gobierno, es de todos, de todo el país. Como lo necesitamos y tenemos la oportunidad, creo que es el momento de la responsabilidad», dijo.
Por ello, pidió para ello «responsabilidad en el juego político» y que haya «visión de país» para poder contar con «un gran pacto por la industria». «Uno podría decir, este ministro es un poco ingenuo, pero lo digo con toda la sinceridad y con toda la pasión. Necesitamos un gran pacto en torno al reforzamiento industrial porque nos jugamos el bienestar, la potencia de este país las próximas décadas«, aseveró.
Además, destacó que el Gobierno ya tiene abierto ese debate y diálogo, y seguirá con él, tanto con las empresas como con los partidos políticos para que esa ley sea una realidad. «La industria es la mejor inversión. La inversión en industria tiene un alto rendimiento económico y también social y de proyección y de resiliencia en un país», dijo. Según destacó el ministro, España vive un «renacimiento industrial» y el proceso de reindustrialización ya «está en marcha» después de un 2024 que ha representado un punto de inflexión, tras «años y décadas de desindustrialización.
«Porque la reindustrialización ya no es un desiderátum, es un proceso en construcción, en marcha, porque a esta evolución económica general tengo que expresar la contribución positiva de la industria. Tenemos más de 50.000 trabajadores en el sector industrial, estrictamente industria manufacturera, porque en el contorno de industria, en un sentido más amplio, serían más que hace un año», dijo.
PERTE del vehículo eléctrico
En paralelo, el ministro de Industria anunció tres nuevas resoluciones provisionales de la tercera convocatoria del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) en su sección de baterías con cerca de 50 millones de euros en ayudas. Los beneficiados han sido el proyecto de Lithium Iberia en Cañaveral (Cáceres) para la producción y recuperación de materias primas destinadas a baterías y componentes, con más de 20 millones de euros; la empresa Iberpotash de Sallent, en Barcelona, con cerca de 18 millones de euros; e Industrias Químicas del Óxido de Etileno, en La Canonja (Tarragona), con más de 11 millones de euros, en ambos casos con proyectos para la producción de componentes de baterías eléctricas.
Hereu, que en días recientes ha visitado la planta de Figueruelas de Stellantis en Zaragoza y la planta de Martorell de Seat en Barcelona, ha puesto en valor estas ayudas estatales para incentivar la inversión de la industria de la automoción en España. «Los Perte tienen una gran trascendencia en la decisión de inversiones en el caso de la industria del automóvil», ha comentado. El ministro, durante su intervención, ha afirmado que las ventas de vehículos eléctricos en España empiezan a crecer y el eléctrico «empieza a ganar cuota». «Para mí esta es la mejor noticia. Porque todo el mundo se está preparando para fabricar estos coches… y si empezamos a fabricarlos, ¿se venderán? Tenemos que contestar que sí. Europa tiene que contestar que sí y España contestará que sí», ha incidido el ministro.
Por otro lado, Hereu ha comentado que el Plan Reinicia Auto+ para los afectados por la DANA en Valencia que perdieron sus vehículos ha llegado ya a las 9.000 solicitudes de ayudas. «Nuevamente, yo también quiero agradecer, porque lo estamos haciendo con Faconauto, con Anfac, con la colaboración de la política pública junto con el sector, para generar instrumentos que sean rápidos. Esta es una de las muchas palancas de recuperación», ha comentado Hereu. Además, ha anunciado que este jueves se ha abierto la ventanilla de las ayudas Faiip DANA con 650 millones de euros a un tipo de interés cero y tres años de carencia para que las empresas adquieran activos.
