“Pues sí, soy muy, muy, feliz”. Davide Tardozzi (30 de enero de 1959, Rávena, en la Emilia Romaña) ha sido monaguillo antes que fraile. Cierto, no ha sido un grandísimo piloto, pero ha sido uno de los buenos de 250cc. Acaba de cumplir 25 años en Ducati y es, sin duda, junto al ingeniero Gigi Dall’Igna, el gran causante de la mayor revolución vivida en la escudería de Borgo Panigale desde que juntaron a Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Tardozzi se enamoró de Marc Márquez nada más verlo debutar, en 2013, a los mandos de la Honda Repsol y, por fin, ya lo tiene en casa, ya es su Team Manager, cumpliendo uno de sus sueños. De Tardozzi, sí, y de Marc, también.
Lleva tres días sonriendo, pasándoselo en grande, no creo que el Team Manager de un equipo como Ducati Corse Lenovo, tenga muchas posibilidades de sentirse así.
Tiene usted razón. Yo, bueno, toda la gente de Ducati estamos sumamente orgullosos de que Marc (Márquez) haya decidido, haya aceptado, fichar por nuestro equipo después del dolorosísimo y largo incidente en su húmero derecho, en Jerez. Lo que significa que, cuando él ha sabido que estaba totalmente recuperado de sus lesiones, ha escogido a Ducati para intentar ganar su noveno título mundial. Eso quiere decir que hemos trabajado muy bien para llamar la atención del mayor campeón que hay en la parrilla.
Bueno, no solo tienen un campeón, tienen dos, los mejores, dicen.
Cierto, fuimos también nosotros quienes escogimos a ‘Pecco’ Bagnaia, en 2018, para llevarlo a la doble conquista que, en estos momentos, tiene en sus vitrinas. Por tanto, no tenemos dos pilotos, no, tenemos dos campeones, dos excelentes personas.
Dos auténticos gallos en el mismo corral, no será difícil tomar las decisiones.
Será mucho más fácil que si tuviésemos, no sé, un ‘rookie’ al lado de ‘Pecco’. Nosotros preferimos trabajar con jóvenes inteligentes, vengan de donde venga, porque eso facilita mucho las cosas. Solo puedo decirle que, desde el momento en que empezaron a trabajar juntos, ‘Pecco’ y Marc se han respetado mucho, han suministrado excelente información a nuestros ingenieros y, de momento, estamos seguros que van a trabajar en común por el bien de Ducati. Solo hay que oírles decir que esta es una escudería donde no hay nº 1 ni nº 2. Incluso cuando hablan de sus vidas privadas, del mundo en general, demuestran que será un orgullo trabajar con ellos dos, tremendamente profesionales, eso puedo asegurárselo.
«Márquez ha decidido venir a Ducati para ser aún más grande de lo que es. Quiere ganar su noveno título, el décimo…y nosotros le ayudaremos a conseguirlos. Es todo un orgullo para nosotros que aceptase nuestra oferta»
Así pues, a David Tardozzi no le temblará el pulso.
Ni a Davide Tardozzi, ni a Gigi Dall’Igna (Director General), ni a Mauro Grassilli (Director Deportivo). Siempre se deben tomar decisiones a lo largo de una temporada muy extensa. Lo importante es que sean justas y razonadas. Estoy observando cómo se comportan los dos. Conozco, lógicamente, mucho más a ‘Pecco’ que a Marc, pero, desde luego, mi relación con Marc está creciendo a un ritmo espectacular y sé que no tendré problemas en tomar esas decisiones, aunque sean en caliente o en frío. Ellos saben que solo pienso en su beneficio, en el beneficio de Ducati y, por tanto, espero que las entiendan e, incluso, compartan.
Marc Márquez acaba de decir que está ante “el mayor reto de su carrera”.
Marc nos ha demostrado a todos, no solo a Ducati, también al mundo de las carreras, al ‘paddock’, que quiere ser aún más grande de lo que es. Quiere ganar el noveno título, quiere ganar el décimo título, quiere ganar…Los campeones son así, nunca se conforman, nunca, quieren hacer de forma contundente.
Me puede decir así, de sopetón, ¿qué es lo que más le ha gustado de Márquez?
Así, de sopetón, sin pensarlo, ¿de verdad quiere saberlo?
Por supuesto, por eso se lo pregunto.
Pues, simplemente, que, desde el primer día, se ha presentado de forma humilde, muy humilde, como si fuese un ‘ragazzino’ que no había ganado una carrera en su vida y suma 88 ¿verdad?, ni título alguno y tiene ocho, ni logrado una ‘pole’ y acapara más que nadie, 94. Esa es su fuerza: trabaja como si no hubiese ganado nada, cero.
«Fue dificilísimo escoger entre Jorge Martín y Marc Márquez. Estuvimos días, semanas y meses antes de decidirnos por Marc, que no solo aporta velocidad sino que, con su carisma, experiencia y destreza a la hora de evolucionar las motos, puede ayudarnos mucho»
Hubo mucho ruido alrededor del descarte, al final, de Jorge Martín y el fichaje de Marc Márquez. ¿Puede contarnos algo?
Primero: gracias infinitas a Jorge Martín por todo lo que nos ha dado. Segundo: Ducati siempre, siempre, trabajo para que Martín pudiese ganar el título. Y, tercero, no nos importó, si es que, finalmente, Jorge se llevaba el título, que el nº 1 se vaya a Aprilia. Dicho esto, que es muy importante para nosotros y el propio Martín nos lo ha agradecido públicamente, podemos hablar del asunto.
Pues venga, somos todo oídos.
La decisión para escoger entre Jorge y Marc fue dura y dificilísima. Fue pensada y repensada durante días, semanas y meses, en Ducati, entre todos nosotros. Decidimos ofrecer el sitio a Marc porque pensábamos que podía aportar mucha más experiencia, carisma, velocidad y conocimiento de la categoría algo más que Jorge. Todo el mundo en el ‘paddock’ sabe que Marc es Marc ¿verdad?
