Así lo aseguraron a este diario fuentes del departamento de Territorio, Movilidad e Infraestructuras de la institución insular, que explican que desde la clausura temporal del carril preferente los técnicos están comparando la fluidez de la vía en horas punta con los datos que se tienen del mismo periodo del año 2023 .
El Consell eliminó el carril bus-VAO de la autopista del aeropuerto de Palma por obras el pasado 5 de noviembre, con la autorización previa de la DGT . Está previsto que el carril preferente vuelva a entrar en funcionamiento en enero de 2025.
El Consell ha suspendido temporalmente por las obras el carril bus-Vao en la autopista del aeropuerto de Palma / Miguel Vicens
Las obras que afectan a la autopista del aeropuerto de Palma consisten en la construcción de un cuarto carril desde la rotonda elevada del Molinar hasta la salida del enlace con la Vía de Cintura ganando espacio para ello en la mediana. Los trabajos se encuentran en su estadio inicial y se prevé que terminen durante el mes de enero de 2025, cuando volverá a entrar en funcionamiento el carril bus-VAO.
Esta actuación forma parte del plan de mejora de los accesos a Palma y está ligada a las obras que ahora mismo se ejecutan en la Vía de Cintura y también en el enlace entre la autopista de Llevant y la vía de circunvalación de Palma.
