Informes recientes indican que un helicóptero de ataque ruso Ka-52 fue derribado por un dron FPV en un enfrentamiento ocurrido en el frente de batalla en Ucrania. Una captura de pantalla compartida por el canal de redes sociales Clash Report muestra un mensaje de chat ruso en Telegram que sugiere que el helicóptero fue emboscado y destruido por el dron.
El incidente habría ocurrido alrededor del mediodía del 7 de noviembre. Al corroborar esta información con otros reportes, se observa que Fighterbomber, una cuenta de Telegram asociada a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, confirmó que un Ka-52 estuvo involucrado en un evento ese día. No obstante, la publicación de Fighterbomber no mencionó la destrucción del helicóptero, sino que expresó buenos deseos para la recuperación del navegante, diciendo: “La tierra es el paraíso para el comandante. Mis mejores deseos para la recuperación del navegante. ¡Seguiremos viviendo!”.
Una investigación adicional ha sugerido que el autor del mensaje mostrado en la captura de pantalla de Clash Report sería el bloguero ruso Kirill Fedorov. En su mensaje completo, Fedorov ofrece más detalles sobre el incidente, relatando cómo el comandante de un Ka-52 optó por sacrificar su vida para proteger a su tripulación. Fedorov narró: “Se suponía que era una misión de combate rutinaria para una unidad de Ka-52, Mi-28NM y Mi-8. Los hombres despegaron sabiendo que nuestros compañeros necesitaban apoyo urgente en la línea del frente. Pero el enemigo estaba preparado. Un dron FPV ya estaba en el aire, al acecho. Emboscada. Ataque. Una explosión, y en fracciones de segundo, el comandante tomó la decisión: «¡A por mí!»”.
Fedorov continuó: “El Ka-52 es el único helicóptero del mundo capaz de salvar a su tripulación en una situación como esta. Todo lo que se necesita es altura y tiempo, y ellos tenían muy poco de ambas cosas. El comandante salvó al navegante, pero no regresó. Un hijo, huérfano, con solo su esposa y su hija pequeña en casa. En tiempos como estos, tenemos una tradición de apoyar a las familias de los pilotos caídos”.
Llamado a la acción para ayudar a la familia del piloto caído
Tras la tragedia, Fedorov hizo un llamado a la donación, subrayando la necesidad de brindar apoyo a la familia del piloto muerto. “No podemos traer de vuelta al padre y al marido, pero podemos ayudar a la familia en este momento doloroso. Apuntemos a una primera entrega de al menos 500.000 rublos. Este apoyo mostrará que nuestros chicos no murieron en vano y que los patriotas de todo el mundo honran su memoria. El Estado ayudará, pero hasta entonces, hay necesidades inmediatas: funerales, facturas, alimentación de los niños. Deben seguir viviendo”.
El helicóptero de ataque Ka-52 “Alligator” ha sido un activo estratégico para Rusia en la guerra en Ucrania. Dos días después de este incidente, Fighterbomber reportó que otro Ka-52 evadió con éxito un misil Strela-10 y regresó a la base. Desde el inicio de la invasión en febrero de 2022, se estima que alrededor de 40 helicópteros Ka-52 rusos se han perdido en Ucrania, lo que representa un porcentaje significativo de la flota de este modelo en Rusia.
Las fuerzas ucranianas han utilizado principalmente sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS), como el Stinger y el Igla, para derribar estos helicópteros. Además, la integración de misiles AIM-9 Sidewinder en los sistemas de defensa NASAMS de Ucrania ha ampliado su alcance efectivo, permitiendo un mayor ataque contra amenazas aéreas, incluido el Ka-52.
Ka-52 “Alligator”: helicóptero ruso de ataque con tecnología avanzada
El helicóptero de ataque Ka-52 “Alligator” ha sido diseñado específicamente para misiones de reconocimiento, apoyo directo en combate y operaciones en entornos de alto riesgo. Este modelo es una evolución del Ka-50, incorporando mejoras tecnológicas que optimizan su maniobrabilidad y durabilidad. El sistema de rotor coaxial elimina la necesidad de un rotor de cola, lo que le proporciona una mayor estabilidad y agilidad, ideal para operaciones a corta distancia.
Con dimensiones aproximadas de 14,5 metros de largo y 4,9 metros de altura, el Ka-52 tiene un ancho de unos 15 metros cuando las palas del rotor están desplegadas. Su diseño compacto permite una gran maniobrabilidad, especialmente en terrenos difíciles como bosques y montañas. El peso en vacío es de 7.800 kg, mientras que el peso máximo de despegue alcanza los 10.800 kg, lo que contribuye a la estabilidad y control del helicóptero durante el vuelo.
El Ka-52 está equipado con dos motores turboeje Klimov VK-2500, cada uno de los cuales genera unos 2.400 caballos de fuerza. Estos motores permiten que el helicóptero alcance una velocidad máxima de hasta 300 km/h y una autonomía de 458 km. Esta autonomía puede extenderse a más de 1.000 km con tanques adicionales de combustible. La configuración de motores duales proporciona mayor seguridad en combate, ya que permite que el helicóptero continúe volando incluso si uno de los motores falla.
Aviónica y capacidades de ataque del Ka-52
En cuanto a aviónica, el Ka-52 cuenta con sistemas avanzados que facilitan la navegación, selección de objetivos y control de armas. Un sistema de control de fuego automatizado coordina los sistemas de armamento y presenta información táctica en la cabina, lo que permite tomar decisiones rápidas durante el combate.
El radar Arbalet FH-01 es uno de los sensores clave del Ka-52, permitiéndole detectar y seguir objetivos a largas distancias, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Este radar extiende la capacidad del helicóptero para atacar tanto objetivos terrestres como aéreos, incluso fuera de su alcance visual, lo que es especialmente útil durante operaciones nocturnas o con visibilidad limitada.
El radar Arbalet FH-01 se complementa con una variedad de sensores adicionales, como sistemas infrarrojos y ópticos, que permiten al Ka-52 operar eficazmente tanto de día como de noche. El sistema electroóptico OES-52 integra un telémetro láser, una cámara de televisión y un canal de imágenes térmicas, lo que mejora la precisión en los ataques. La cámara térmica detecta objetivos a través de sus emisiones de calor, mientras que el telémetro láser proporciona mediciones precisas de distancia.
Armamento y capacidades defensivas del Ka-52
En términos de armamento, el Ka-52 está armado con una amplia gama de armas, que incluyen misiles antitanque, cohetes no guiados, ametralladoras y cañones. Su arma principal es un cañón automático 2A42 de 30 mm montado en el lado derecho del helicóptero, que tiene un alcance significativo y es eficaz contra objetivos blindados y fortificaciones ligeras.
Además, el Ka-52 puede transportar hasta 12 misiles antitanque guiados por láser, como el Vikhr o el Ataka, que tienen un alcance efectivo de hasta seis millas. También está preparado para lanzar cohetes y bombas no guiados para atacar áreas más amplias, lo que le otorga flexibilidad en sus misiones de ataque.
El diseño del Ka-52 está orientado tanto a operaciones ofensivas como defensivas. Su sistema de rotor coaxial le permite realizar maniobras complejas, como giros rápidos en vuelo estacionario y cambios abruptos de dirección. La ausencia de un rotor de cola reduce sus vulnerabilidades en combate, mientras que la cabina blindada y el vidrio resistente a las balas protegen a la tripulación contra disparos de armas pequeñas y metralla.
Capacidades defensivas avanzadas del Ka-52
Para protegerse contra misiles, el Ka-52 está equipado con sistemas de detección de lanzamiento de misiles y dispensadores de señuelos. Estos sistemas permiten activar contramedidas, como bengalas, que desvían misiles termodirigidos, lo que aumenta las posibilidades de supervivencia en entornos hostiles.
Gracias a su avanzado diseño y capacidades tecnológicas, el Ka-52 es un helicóptero de combate altamente adaptable. Estas características lo hacen adecuado para operar en los dinámicos y riesgosos entornos de la guerra moderna, donde la capacidad para ejecutar maniobras rápidas y reaccionar ante amenazas inmediatas es esencial para el éxito en combate.
