La empresa de defensa Supacat lanzará dos vehículos de movilidad avanzados en DVD2024, resaltando su versatilidad y capacidad táctica.
Supacat lanza el vehículo ligero LMV con alta versatilidad y movilidad
En el evento DVD2024, Supacat lanzará su Vehículo de Movilidad Ligera (LMV), diseñado para cumplir con diversas funciones tácticas en el campo de batalla. Este vehículo combina componentes automotrices Toyota ampliamente probados con un chasis especialmente diseñado y una célula de combate resistente. Este sistema ha sido optimizado para garantizar una alta movilidad estratégica y capacidad de carga útil, siendo ideal para misiones ligeras de alta disponibilidad.
El LMV está disponible en configuraciones 4×4 y 6×6, proporcionando una capacidad de carga útil de hasta 3200 kg. Su estructura modular permite diferentes configuraciones, como ambulancia y mortero, sin aumentar la carga logística al emplear componentes comunes en la flota. El chasis dedicado del LMV está diseñado para cumplir con los estándares STANAG y proporcionar una gran resistencia estructural sin comprometer su vida útil.
El diseño del LMV permite que sea transportado en aviones de carga como el CH47, C130 y otros, facilitando su despliegue rápido en misiones globales. Su movilidad táctica es líder en su clase, con una relación potencia-peso de 32 kW/t y un sistema de suspensión optimizado para operaciones dentro y fuera de carretera, lo que asegura un rendimiento eficiente en condiciones desafiantes.
Vehículo blindado HMT ACC de Supacat mejora la protección y movilidad
El segundo vehículo presentado por Supacat en DVD2024 es el HMT de cabina cerrada blindada (ACC). Este modelo forma parte de la familia de vehículos HMT y está diseñado específicamente para cumplir con el objetivo del Ministerio de Defensa del Reino Unido de reducir la cantidad de tipos de vehículos en servicio. El HMT ACC destaca por su modularidad, alta capacidad de protección balística y contra explosiones, y su capacidad de adaptación para múltiples funciones en el campo de batalla.
La cabina cerrada del HMT ACC ofrece una protección integral para la tripulación, con capacidad para cuatro personas, lo que lo convierte en un vehículo ideal para una variedad de misiones complejas. Además, la integración de sistemas electrónicos y de misión es una característica clave, lo que garantiza que el vehículo pueda operar con una amplia gama de sistemas tácticos.
El HMT ACC ofrece una capacidad de carga útil de 4500 kg y está optimizado para transportar y operar sistemas de misión complejos. Además, su diseño modular garantiza que pueda adaptarse a diversas funciones, como defensa aérea terrestre, transporte de tropas y vehículos de recuperación, ofreciendo así una plataforma altamente versátil en el campo de batalla.
Supacat se alía con socios europeos para mejorar sus sistemas vehiculares
En el desarrollo del LMV, Supacat colaboró con Prospeed Motorsports Ltd y Armoured Car Systems para mejorar las capacidades del chasis y la célula de combate. Prospeed Motorsports aportó su experiencia con el chasis Hiload 4×4, mientras que Armoured Car Systems proporcionó una célula de combate modular basada en su vehículo Enok, adaptada para las necesidades del LMV.
Olly Marshall, director general de Prospeed, destacó que el Supacat LMV representa una combinación exitosa de plataformas probadas, integrando componentes de Toyota y un chasis militarizado de última generación. Esta colaboración ha permitido desarrollar un vehículo ligero y adaptable que ofrece una solución rentable y eficiente en múltiples funciones.
La célula de combate del LMV ha sido diseñada para ser modular y adaptable, lo que permite configuraciones para diferentes roles en el campo de batalla. Además, puede equiparse con protección balística y contra explosiones según las necesidades de la misión y las condiciones climáticas, asegurando así la máxima versatilidad y protección para las tropas.
El HMT ACC responde a la necesidad de mayor modularidad en el ejército
El HMT ACC ha sido optimizado para cumplir con los requisitos del Programa de Movilidad Terrestre del Reino Unido, que busca reducir la cantidad de plataformas en uso para mejorar la modularidad y reducir costos logísticos. Este vehículo está diseñado para integrarse en una flota simplificada, sin aumentar la complejidad operativa.
La reputación del HMT ACC en términos de fiabilidad, facilidad de mantenimiento y su compatibilidad con los sistemas existentes del Ministerio de Defensa del Reino Unido lo convierten en una opción estratégica para las fuerzas armadas. Esto permite a las tropas operar de manera más eficiente en el campo de batalla, al tiempo que se reduce la carga logística y de mantenimiento.
Phil Applegarth, director de Supacat, afirmó que tanto el LMV como el HMT ACC están diseñados para cumplir con los requisitos actuales del ejército británico y otros ejércitos en todo el mundo. Ambos vehículos ofrecen una combinación única de movilidad, protección y versatilidad, lo que les permite adaptarse a una amplia gama de funciones militares en condiciones adversas.
Supacat demuestra su liderazgo en el diseño de vehículos militares avanzados
Supacat ha demostrado su capacidad para desarrollar vehículos militares de última generación que cumplen con los exigentes requisitos de las fuerzas armadas modernas. Tanto el LMV como el HMT ACC han sido diseñados con un enfoque en la modularidad, la protección y la movilidad, garantizando que puedan adaptarse a las necesidades cambiantes del campo de batalla.
La colaboración con socios europeos ha sido clave para el éxito del desarrollo de estas plataformas, lo que ha permitido a Supacat ofrecer soluciones de vehículos militares innovadoras y altamente eficientes. Estos vehículos están diseñados para operar en entornos tácticos exigentes, proporcionando a las tropas la seguridad y la flexibilidad necesarias para cumplir con sus misiones.
El enfoque modular de ambos vehículos garantiza que puedan adaptarse rápidamente a diferentes funciones y misiones, lo que los convierte en una opción ideal para los ejércitos que buscan reducir la complejidad de sus flotas y mejorar la eficiencia operativa en el campo de batalla.
