Una contundente mayoría del 72,3% de los alicantinos prefiere un Parque Central con itinerarios peatonales y ciclistas. Una amplía mayoría de los ciudadanos han expresado su preferencia a que los barrios colindantes al futuro Parque Central –San Blas, Juan Pablo II, Ciudad de Asís, La Florida, Princesa Mercedes y Alipark– estén conectados entre sí a través de itinerarios peatonales y ciclistas. Este es el resultado de una encuesta organizada por el Ayuntamiento, que logró una participación récord con más de 3.200 respuestas, y en el que los ciudadanos han mostrado su rechazo a permitir el cruce del tráfico motorizado por el parque, que se extenderá entre la avenida de Salamanca y la Gran Vía.
El sondeo, promovido por la concejalía de Urbanismo durante el pasado mes de julio, reveló que, al preguntar por la mejor alternativa para conectar el parque con los barrios aledaños, siete de cada diez participantes (72,3%) se inclinaron por evitar la fragmentación del parque mediante viarios rodados, favoreciendo en su lugar los itinerarios peatonales y ciclistas. Solo la Gran Vía, como elemento estructural, permitiría el cruce del tráfico motorizado, planteando el reto de no interrumpir la continuidad longitudinal del parque.
En contraste, el 27,7% de los encuestados optaron por una propuesta más permeable al tráfico rodado, que permite el cruce del tráfico motorizado a través del parque al tiempo que conecta los principales nodos y zonas verdes de los barrios mediante itinerarios peatonales y ciclistas.
La encuesta también revela que muchos participantes defienden la creación de nuevas fachadas para resolver los bordes urbanos inacabados y conectar la ciudad con las zonas naturales de las Lagunas de Rabasa, integrando los espacios verdes periféricos con el centro urbano. Además, se destacó el valor histórico y referencial de infraestructuras como el Puente Rojo de la Gran Vía y el edificio de la Estación, considerados más importantes que la plaza de la Estrella.
En cuanto a los usos del futuro Parque Central, la mayoría de los alicantinos prefiere instalaciones deportivas, seguidas de centros culturales, sociales, sanitarios y educativos. El Plan Especial de Ordenación Pormenorizada, que busca coser los barrios separados por el tendido ferroviario y crear un nuevo «pulmón verde», concede especial importancia a las conexiones con los barrios adyacentes, considerando que el Parque Central es una oportunidad para reequilibrar estos barrios y dotarles de las infraestructuras necesarias.
“Es de gran valor la aportación de los alicantinos en este proceso de consulta pública y participación ciudadana porque ayuda a trazar y consolidar líneas de acción de mucha importancia en cuanto a las conexiones, usos, espacios dotacionales, equipamientos y movilidad del futuro Parque Central”, ha subrayado la concejala de Urbanismo, Rocío Gómez. “Estamos convencidos de que este gran interés demostrado hasta el momento por los alicantinos se va a mantener vivo y acrecentar conforme avance la tramitación de esta histórica actuación”, añadió Gómez, precisando que actualmente se tramita el plan de ordenación pormenorizada del Parque Central tras aprobarse hace un año el de ordenación estructural.
