La matriculación de vehículos en Santiago creció un 9,23 % en el primer semestre de 2024: se tramitaron 1.136 unidades, cuando en el mismo periodo del ejercicio anterior fueron 1.040. De enero a junio de este año, el desglose por tipo de vehículo fue el siguiente: 864 turismos, 160 camiones y furgonetas, 11 autobuses, 80 motocicletas, cinco tractores industriales, cinco tractores, siete ciclomotores, cinco remolques y semirremolques y cuatro unidades recogidas en el grupo de otro tipo de vehículo, tal y como consta en el último balance publicado por el Instituto Galego de Estatística (IGE). Mientras, los datos del primer semestre del año pasado muestran que se matricularan 701 turismos, 233 camiones y furgonetas, seis autobuses, 78 motocicletas, ocho remolques y semirremolques, ocho tractores, tres ciclomotores y tres unidades recogidas en el apartado correspondiente a otro tipo de vehículo.
De esta forma, atendiendo solo al segmento de turismos, en los seis primeros meses de 2024 se matricularon en Compostela un total de 864 (145 en enero, 140 en febrero, 154 en marzo, 143 en abril, 144 en mayo y 138 en junio), cuando en el primer semestre del ejercicio anterior el dato se situó en 701, con la siguiente serie mensual de enero a junio: 89, 125, 115, 103, 121 y 148. Con estos números sobre la mesa, la matriculación de turismos en Santiago en el primer semestre del año aumentó un 23,25 por ciento con respecto al mismo periodo de 2023.
Asimismo, el balance estadístico muestra que el dato acumulado de enero a junio de 2024 en Santiago duplica en términos porcentuales el registrado en Galicia. Tal y como recoge el IGE, en la comunidad se matricularon un total de 17.253 turismos, frente a los 15.547 contabilizados en el mismo periodo del año pasado, un 10,97% más.
“El incremento en el número de matriculaciones en Santiago con respecto al primer semestre del año pasado se debe en gran medida a que hay dos nuevas marcas operando en la ciudad, KIA y MG, lo cual ayuda a animar el sector, teniendo en cuenta que sobre todo KIA, al igual que nosotros, tira mucho de las ventas”, indica el director de Ventas de Hyupersa Santiago, Marcos Puente, quien sostiene que, pese a los números, “el sector se mueve de forma bastante plana en los últimos años”. Indica, además, que “el dato total está de algún modo adulterado por la matriculación de vehículos de KM0 y de gerencia”.
En cuanto al tipo de vehículos más vendido, señala que “el SUV, los todocaminos urbanos, son los que más tiran del mercado desde hace ya varios años”, por una cuestión, subraya, de “espacio, comodidad y moda”.
Eléctricos
Por contra, sobre el volumen de ventas de vehículos 100% eléctricos o híbridos enchufables, apunta que es un segmento al que le cuesta despegar, pese a que “sí se nota un ligero repunte gracias a campañas y descuentos muy agresivos por parte de los fabricantes”. “Su peso en el volumen de un concesionario como el nuestro es de entre un 10 y un 15%”, afirma el director de Ventas de Hyupersa Santiago.
España
Por otra parte, los datos globales del pasado mes de julio en España reflejan que el mercado de turismos aumenta un 3,4%, con un total de 83.979 unidades vendidas, lo que mantiene la tendencia al alza de los últimos meses, según los datos publicados este jueves por las asociaciones de fabricantes Anfac y de distribuidores Faconauto y Ganvam.
La mejora de las ventas a particulares ha permitido empujar el mercado en el séptimo mes. A pesar de esto, julio se sitúa por debajo de las 100.000 unidades, cifra que solía registrarse tradicionalmente en este mes antes de la pandemia. En este sentido, hasta el séptimo mes se suman 619.224 unidades, que, si bien supone un 5,6% más que en 2023, todavía se sitúa un 23,4% menor que los registros de 2019.
Mientras, el mercado de turismos electrificados cae un 4% en julio, con 8.242 unidades vendidas. Este descenso de las ventas ha provocado que el mercado de eléctricos e híbridos enchufables retroceda en su cuota sobre el mercado general, con el 9,8%. Una cifra incluso inferior a la registrada en 2023, que se sitúo en el 10,6%. En el total del año, el mercado de electrificados se mantiene plano respecto a 2023, acumulando 64.127 unidades y el 10,36% del mercado total.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en julio se quedan en 118,5 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,7% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2023. En el total del año, se registra una media de 117,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,64% inferior.
Respecto a las ventas por canales, con un 16,8% de aumento el mercado a particulares registra un notable crecimiento, hasta totalizar 40.993 unidades en julio. Igualmente, las ventas a alquiladores crecen un 3,9%, siendo los particulares quienes empujan la mejora del mercado general en julio. Por su parte, las empresas registran un fuerte descenso del 10,1% y 31.599 unidades.
Vehículos comerciales ligeros
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros logran un destacado crecimiento del 18,3%, con 14.931 unidades en julio. En los siete primeros meses del año, se acumula un total de 100.355 nuevas matriculaciones, que supone un 18,4% más que el mismo periodo del año anterior. En cuanto a las ventas por canales, todos mejoran sus registros, siendo las ventas a autónomos con un 43,1%, las que más crecen en el mes. Por su parte, las empresas aumentan un 15,8% y las dirigidas a alquiladores se incrementan un 3,8%.
Industriales y autobuses
En julio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se mantienen estables respecto al año anterior. En el mes, se registran 2.876 nuevas unidades, las mismas que hace un año. En el total del año, se suman 21.459 unidades, que supone un aumento del 18,9%. Por tipo de vehículos, las ventas de industriales en España registran un leve descenso del 2,9%, con 2.616 unidades. Mientras que el mercado de autobuses y autocares logra un importante repunte del 43,6%, hasta las 260 ventas en el mes.
El mes de julio en Galicia
Y atendiendo solo a los datos de Galicia, en julio se matricularon un total de 2.352 turismos, lo que supone un repunte del 19,5% respecto al mismo mes de 2023. Este incremento es muy superior al avance del 3,4% de julio de la media española. Las ventas de Galicia suponen el 2,8 por ciento del total estatal.
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