’Checo’ Pérez sigue sin salir de su bache de resultados y rendimiento al volante de su Red Bull y volvió a irse sin puntuar del GP de Gran Bretaña de F1. El Mundial se ha apretado con McLaren y Mercedes muy igualados a Red Bull e incluso con coche superior y Ferrari puede pelear por triunfos en algunas pistas favorables. En ese contexto, a Red Bull no le vale ya solo con los puntos de Verstappen y necesita a ‘Checo’ para lograr el Mundial de Constructores. Ya sin un coche dominante, Pérez ya no puede remontar como lo hacía en cursos anteriores y debe mejorar en ‘qualy’. Por eso, Christian Horner no dudó en pedir públicamente al mexicano que elevara el listón.

“Él sabe que no es sostenible no sumar puntos. Conoce su papel y su objetivo y nadie está más ansioso que Checo por recuperarse”, decía Horner en declaraciones que recoge el portal ‘RaceFans’ tras un fin de semana que quedó condicionado por su error en clasificación. Además, arriesgó montando los intermedios pronto y la apuesta no le salió bien. En el paddock ya se especula que Red Bull podría bajarle a mitad de curso y que en su contrato habría cláusulas de rendimiento que lo permitirían.


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Horner: «‘Checo’ sabe que no es sostenible no sumar puntos»

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No obstante, Horner defendió a ‘Checo’ por su actuación del domingo, entendiendo que el equipo tomó riesgos estratégicos para optar a la remontada y que la suerte no acompañó al mexicano. 

«Por supuesto que es frustrante cuando ambos coches no están rindiendo colectivamente. Fue frustrante perder a Checo en la Q1», dijo sobre un accidente que le dejaba en la cola de la parrilla para la carrera del domingo.

«Se perdió los Libres 1 debido a que Isack Hadjar estaba pilotando su coche. Tuvo unos Libres 2 decentes y probablemente debería haber estado entre los seis primeros… y luego perder ese coche en la Q1 fue muy frustrante», argumentó Horner. 

‘Checo’ aprovechó su retrasada posición de salida para cambiar de motor y arrancar así desde el pit lane y arriesgó en carrera en busca de que la suerte le ayudara poniendo los neumáticos intermedios antes. 

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Pérez debe mejorar su rendimiento en las próximas carreras 

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«Este fin de semana nada realmente ha salido a su favor. Nos arriesgamos en la carrera. Comenzó con el neumático duro, estaba haciendo un progreso decente al principio de la carrera. La lluvia empezó a llegar, estaba 15º o 16º en ese momento. Y se lanzaron los dados en ese punto, como hicieron con Leclerc. Nosotros cambiamos a los intermedios. Si la lluvia hubiera aumentado, habría parecido un héroe. No pasó, así que tuvimos una parada adicional y el estar con un intermedio en una pista que se estaba secando le costó mucho tiempo. Así que obviamente hay mucho que analizar del fin de semana», finalizó.



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