Las compañías de vuelos baratos han revolucionado el turismo, acercando los destinos más turísticos (y los menos) a la mayoría de los mortales. Gracias a ellas es posible que una gran mayoría de la población tenga acceso a un turismo internacional que, de otra forma, tal vez sería más restrictivo.
Sin embargo, de un tiempo a esta parte, su imagen se empaña cada vez más por aplicar políticas restrictivas, como la que mantienen con el equipaje, que cobran desde hace algún tiempo y que puede disparar notablemente el precio de cada billete.
La mayor bandera de las aerolíneas de bajo coste son los precios económicos de que hacen gala. No en vano, ese ha sido siempre su mayor reclamo: vuelos de poco dinero con sólo servicios básicos, lo que permite ahorrar costes y, por tanto, rebajar los precios.
Así ha sido hasta ahora, pero desde 2022 varias de estas compañías de vuelos baratos han decidido aplicar y mantener una agresiva política de equipaje que incluye tarifas adicionales por llevar lo que antes era gratis: una maleta de cabina. Con anterioridad se cobraba el equipaje que se facturaba y que excedía de los 10 kilos de la maleta de mano. Ahora, hasta esto se cobra.
Vuelos baratos pero sin maleta de cabina
La OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) ha publicado una lista con las aerolíneas que aplican suplementos por permitir que el viajero lleve equipaje de cabina en las tarifas más económicas y de cuánto es cada suplemento.
La más cara es Wizz Air, que cobra entre 5 y 40 euros con la tarifa Basic por embarcar con una maleta de cabina, seguida de Ryanair, que carga con entre 8 y 32 euros al cliente por transportar equipaje de cabina con la tarifa Value.
Otra de las grandes, Vueling, añade entre 9,5 y 20 euros al coste de cada billete si el pasajero quiere llevar consigo una maleta de cabina, mientras que EasyJet aplica una tarifa adicional que oscila entre 7,99 y 16,99 euros con la tarifa Estándar.
Eurowings aplica un sobrecargo de 15 euros en la tarifa Basic para poder volar con equipaje de cabina, mientras que otra aerolínea de bajo coste como Norwegian cobra entre 7 y 14,90 euros con la tarifa Low Fare por embarcar equipaje de cabina.
Compañías low-cost que no cobran por equipaje de cabina
En el otro extremo, hay compañías aéreas de bajo coste que no cobran suplemento por viajar con maleta de cabina. Son pocas, pero existen aún. Según un estudio realizado por LUGGit, cuatro aerolíneas de las que operan en España permiten subir a bordo un equipaje de hasta 10 kilos de manera totalmente gratuita.
Las cuatro compañías de bajo coste que no te cobran por llevar equipaje de cabina.
Además, muchas también ofrecen la posibilidad de llevar un segundo bulto de menores dimensiones que bien puede ser un bolso o una mochila. Las compañías que cobran por la maleta de cabina sólo ofrecen la posibilidad de volar gratis con este pequeño bulto, que no debe exceder de los 5 kilos y que debe caber debajo del asiento.
Las aerolíneas low-cost que aún dejar embarcar gratis con equipaje de mano de hasta 10 kilos son AirEuropa, Volotea, Iberia Express y Jet2.com
