La Plataforma 6F, la organización de reciente constitución que impulsa las tractoradas que colapsan decenas de carreteras, promete que el sábado se van a unir a las protestas de los agricultores miles de transportistas «que van a entrar en Madrid y van a paralizar los mercados«. Además, según ha anunciado la plataforma en rueda de prensa, «se va a hacer intento de llegar a Ferraz«, donde está la sede nacional del PSOE.
El abogado Xaime Da Pena Gutiérrez, portavoz de la plataforma, ha relatado todos los cortes de carreteras que han tenido lugar durante este miércoles, que ha causado especiales complicaciones de tráfico en zonas como Illescas (Toledo), muy próximo a una zona de intensa actividad logística.
Además, ha recordado que aunque el nivel de tractores hoy ha sido algo menor, muchos de ellos han sido sancionados. «El Gobierno se puso con mano dura a pesar de no haber sentado si quiera a negociar», ha explicado Da Pena. En total, para la jornada del sábado en Madrid calcula que entre transportistas y ganaderos podrían alcanzarse los 50.000 vehículos por las calles de la capital.
Las principales organizaciones agrarias como Asaja, Coag y UPA se han desvinculado de las tractoradas de estos días y mantienen un calendario planificado de movilizaciones en diferentes ciudades a lo largo del mes de febrero, previamente comunicadas a las delegaciones del Gobierno.
Respecto a la estructura interna de la organización, su portavoz ha negado vinculaciones políticas de la plataforma que define como «un movimiento social y popular«. Tampoco ha dado muchos más detalles sobre su estructura. «Aquí no hay ni sindicatos ni partidos políticos, hay portavoces territoriales que representan pero no lideran», ha sentenciado.
Según recogió la prensa local, Da Pena, director general del despacho DP Abogados, se encargó de sufragar el coste de la lona que la empresa Desokupa colocó en Atocha con el lema «Tú a Marruecos, Desokupa a la Moncloa», en referencia al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
La organización cuenta con el apoyo de la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte, la asociación dirigida por el empresario Manuel Hernández, que en marzo de 2022 consiguió sacar a la calle a miles de camioneros que consiguieron paralizar los mercados centrales y provocaron problemas de abastecimiento en los lineales de los supermercados. En noviembre de ese año hizo otro intento, pero sin éxito.
Hernández anunció hace unos días la convocatoria de un «paro nacional indefinido» de los transportistas, que fue rechazado por las principales patronales del sector, integradas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Esta misma tarde se va a celebrar una reunión de urgencia con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para abordar la situación, que está provocando problemas a miles de camioneros.
Respecto a posibles acciones alrededor de los puertos, Da Pena ha evitado dar detalles. «Esto es un movimiento que hay que atacar de manera sorpresiva y con celeridad. Hay unas estrategias muy definidas con el tema de los puertos», se ha limitado a decir.
El intento de llegar a Ferraz, eso sí, ha reconocido que puede verse complicado por la labor de Guardia Civil y Policía Nacional, a la que el Ministerio del Interior que dirige Fernando Grande-Marlaska ha dado orden de hacer que los tractores no puedan acceder a las ciudades para evitar colapsos.
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