Aston Martin quiere revertir su situación con un paquete de evoluciones ambicioso: llevan un nuevo borde del suelo, difusor, ‘beam wing’ y han rediseñado la parte superior de los pontones. Por el momento, los problemas que tuvieron en la primera y única sesión de libres han tapado las posibles mejoras de la escudería verde.
Fernando Alonso llegaba al
GP de Estados Unidos de F1 con un
Aston Martin lleno de mejoras, con la esperanza de ver un paso adelante con sus nuevas piezas. No obstante, el asturiano cayó en la
Q1, debido a que
Fernando no pudo prepararse la vuelta de la mejor manera ni calentar las gomas como debía.
Se formó cola en el ‘pit lane’ cuando salió a por su última vuelta. Tenía demasiados coches delante y ello le dejó casi sin tiempo para calentar los neumáticos como debía, al ritmo que debía. Debacle de la escudería verde.
El neerlandés dijo que le molestó la presencia de su compañero en la última curva de su primer intento de
Q3 en una clasificación en la que terminó 6º. El campeón venía en vuelta y se encontró al mexicano, quien pudo molestarle: «Bien hecho, muy bien hecho ahí. ¿Qué coj… era eso en la última curva?», gritaba enfadado por radio
Max Verstappen, molesto por la posición de
Pérez o por el hecho de que el equipo no dejara más espacio entre ambos coches en pista.
– SQ1: 12 minutos de duración. Los 20 pilotos buscarán un crono. Los 15 primeros pasarán de ronda.
Obligatorio usar neumáticos duro.
– SQ2: 10 minutos. Los 10 mejores pasarán a la siguiente ronda.
Obligatorio usar neumáticos medio.
– SQ3: 8 minutos. Los 10 mejores se jugarán la pole para la carrera al sprint posterior de ese mismo sábado.
Neumático blando.
Hoy es un día independiente, ya que pase lo que pase, el orden de salida de la carrera del domingo no cambiará respecto a las posiciones obtenidas en la ‘qualy’ del viernes.
La clasificación’ ‘shootout’ será más corta, también de SQ1, SQ2 y SQ3, y servirá únicamente para establecer el orden de salida para la carrera al sprint del sábado. La carrera al sprint del sábado otorgará 8 puntos al primero, 7 al 2º y así de forma sucesiva hasta el 8º, que obtendrá 1 punto.
Tiene
5.513 kilómetros de largo, repartidos entre
20 curvas, de las que
11 son a izquierdas y
9 a derechas.
Carlos Sainz saldrá 4º en la carrera del
GP de Estados Unidos de F1 del domingo después de una clasificación en la que su compañero
Charles Leclerc estuvo más inspirado. El español logró la pole en
Austin 2022, pero no pudo repetir un año más tarde al sufrir algo más en el último sector de la pista americana.
«No fue una mala clasificación. Tuve dificultades en el último sector, así que mañana intentaré mejorar allí. El resto de la vuelta fue más o menos bien y parece que estamos en buena forma», comentó
Carlos.
El asturiano fue 17º en clasificación, castigado por el tráfico, un último giro de preparación para nada ideal por falta de tiempo, y sin haber podido encontrar los ajustes adecuados para maximizar su nuevo paquete de mejoras por los problemas que tuvo en los
Libres 1.
“No ha sido una clasificación ideal para nosotros con ambos coches fuera en la
Q1. Había mucho tráfico en pista y completamos nuestra vuelta de salida cuando faltaba aproximadamente un segundo para la bandera a cuadros. Empezamos demasiado cerca de los coches de delante. No creo que esto haya ayudado», sentenció
Alonso.
1.
Red Bull – 657 puntos
2.
Mercedes – 326 puntos
3.
Ferrari – 298 puntos
4.
Aston Martin – 230 puntos
5.
McLaren – 219 puntos
6.
Alpine – 90 puntos
7.
Williams – 23 puntos
8.
Alfa Romeo – 16 puntos
9.
Haas – 12 puntos
10.
AlphaTauri – 5 puntos
1.
Max Verstappen – 433 puntos
2.
Sergio Pérez – 224 puntos
3.
Lewis Hamilton – 194 puntos
4. Fernando Alonso – 183 puntos
5. Carlos Sainz – 153 puntos
6.
Charles Leclerc – 145 puntos
7.
Lando Norris – 136 puntos
8.
George Russell – 132 puntos
9.
Oscar Piastri – 83 puntos
10.
Lance Stroll – 47 puntos
11.
Pierre Gasly – 46 puntos
12.
Esteban Ocon – 44 puntos
13.
Alex Albon – 23 puntos
14.
Valtteri Bottas – 10 puntos
15.
Nico Hulkenberg – 9 puntos
16.
Zhou Guanyu – 6 puntos
17.
Yuki Tsunoda – 3 puntos
18.
Kevin Magnussen – 3 puntos
19.
Liam Lawson – 2 puntos
20.
Daniel Ricciardo – 0 puntos
21.
Logan Sargent – 0 puntos
22.
Nyck De Vries – 0 puntos
Leclerc reinó en el caos de la clasificación de
Austin, mientras que
Verstappen saldrá 6º en la carrera de este domingo tras fallar en su giro definitivo en una lucha emocionante, con
Sainz 4º y
Alonso, 17º, en un mal viernes para
Aston Martin. El neerlandés tuvo un intento para devolver las cosas a su sitio. fue con todo, pero ahí, el campeón que nunca se equivoca, falló. Había marcado el mejor crono, pero le anularon esa vuelta porque excedió los límites de la pista.
Leclerc, pole en Austin en un loco final de clasificación con sorpresa para Verstappen
Faltan
5 Grandes Premios de
Fórmula 1 para llegar al final de la
temporada 2023 y, pese a que el campeón del
Mundial de Pilotos y de
Constructores está más que decidido, con
Verstappen y
Red Bull como reyes del ‘
Gran Circo‘, aún quedan batallas emocionantes detrás de ellos para estas últimas carreras del año. La clasificación del
Mundial de F1 antes del
GP de Estados Unidos se presenta emocionante en la lucha por la segunda plaza, pero también por la cuarta y la quinta, con pilotos como
‘Checo’ Pérez,
Hamilton,
Alonso,
Sainz,
Leclerc y un inspirado
Norris luchando por un puesto.
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¡Muy buenas tardes amigos y amigas de
Mundo Deportivo!
Bienvenidos a la retransmisión
en directo de la quinta sprint shoot-out de la historia de este deporte celebrada en el
Gran Premio de Estados Unidos de F1. Vuelve la acción tras el
GP de Qatar en el
circuito de Austin. Regresa uno de los trazados más interesantes del
Mundial y con la ilusión de ver nuevamente a
Carlos Sainz y
Fernando Alonso en el podio y quién sabe si con esa victoria número 33 bajo el brazo.
¡Todo preparado! ¡Arrancamos!
