El regreso a la residencia habitual de los ciudadanos desplazados durante la festividad del Día de la Hispanidad ya está en marcha. Según informó la DGT, el miércoles 11 de octubre comenzó el operativo especial de tráfico que la Dirección General de Tráfico pone en marcha con motivo del Puente del Pilar y que estará operativo hasta la medianoche de este domingo 15 de octubre.
A primera hora de la tarde del domingo, cuando comienza el retorno de esta operación especial, hay retenciones en varios de los ejes de comunicación que encauzan todo el movimiento de regreso, como en la carretera A-4 desde el kilómetro 197 en Valdepeñas (Ciudad Real) al kilómetro 182 en Consolación (Ciudad Real) sentido decreciente de la kilometración, y del kilómetro 127 en Camuñas (Toledo) al kilómetro 119 en Madridejos (Toledo) sentido decreciente de la kilometración; en la carretera A-6 desde el kilómetro 26 al 22; y principalmente en la A-5, donde hay varios tramos congestionados desde el kilómetro 110 en dirección Madrid.
La A-1 sufre retenciones desde el kilómetro 44 en El Molar (Madrid) al kilómetro 28 (Madrid) dirección a la capital. Algunas de las principales arterias de catalanas se ven perjudicadas por importantes congestiones con circulación difícil, como es el caso de la AP-7 desde el kilómetro 193 en al kilómetro 203.5 sentido norte hacia Gerona, la carretera C-16 desde el km 129.5 al kilómetro 130.5 sentido sur hacia Barcelona y la carretera C-14 desde el kilómetro 116.9 al kilómetro 123.5 sentido sur hacia Vila-Seca.
7.450.000 son los desplazamientos estimados desde el miércoles 11 de octubre hasta este domingo 15 por toda la red viaria española, por lo que la circulación por las carreteras se verá incrementada con desplazamientos de largo recorrido a zonas de descanso y turísticas de costa y de montaña; desplazamientos de corto recorrido a zonas de segunda residencia y de ocio cercanas a grandes núcleos urbanos; así como desplazamientos a poblaciones que celebran sus fiestas patronales, principalmente en la Comunidad Autónoma de Aragón.
Con el objetivo de favorecer la circulación en las zonas más conflictivas y las carreteras más peligrosas, la DGT ha previsto diferentes medidas de ordenación y regulación del tráfico, entre las que se encuentran la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos.
El operativo cuenta con la máxima disponibilidad de los medios humanos de los que dispone el Organismo (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los 8 Centros de Gestión de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias), así como de sus medios materiales (780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de móvil y cinturón de seguridad).
La DGT dispone también de helicópteros y drones para la vigilancia desde el aire y de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías con el fin de comprobar el correcto comportamiento de los conductores durante la conducción.
