El ejército de EE. UU. intensifica su tecnología militar con la integración de aviones T-7A Red Hawk de Boeing, dando inicio a una nueva era en entrenamiento avanzado para pilotos de combate.
Fuerza Aérea de EE. UU. incorpora aviones T-7A Red Hawk
El pasado 14 de septiembre, la Fuerza Aérea de EE. UU. aceptó el primer ejemplar del T-7A Red Hawk de Boeing Co., marcando una fase crítica en su adopción. Estos cinco aviones destinados para Ingeniería, Fabricación y Desarrollo (EMD) iniciarán pruebas de manera inminente, complementándose con dos prototipos de reactores ya en funcionamiento que acumulan más de 500 vuelos de prueba.
Tras la aceptación, se espera que las pruebas de vuelo EMD den comienzo a finales del verano de 2023, comenzando en San Luis y desplazándose posteriormente a la Base Aérea Edwards.
Dr. Troy C. Hoeger, encargado de las pruebas de desarrollo del T-7A, expresó el entusiasmo y preparación del equipo para embarcarse en las evaluaciones EMD del Red Hawk.
Red Hawk: Colaboración Boeing-Saab y sus características
El Boeing-Saab T-7 Red Hawk, previamente denominado como Boeing T-X y posteriormente Boeing-Saab T-X, es un avión de entrenamiento avanzado de origen estadounidense y sueco, fruto de la colaboración entre Boeing y Saab. Este modelo ha sido diseñado con el objetivo de incorporar misiones adicionales en el futuro, tales como funciones de agresor y caza/ataque ligero.
El T-7 destaca en maniobras de alta gravedad y alto ángulo de ataque, diseñado para operaciones nocturnas, y se caracteriza por su mantenimiento simplificado. Está impulsado por un motor turbofán GE F404, produciendo un empuje significativamente superior al del bimotor Northrop T-38 Talon.
Objetivo del contrato y capacidades del T-7A Red Hawk
El contrato del T-7A fue otorgado a Boeing Defense, Space and Security en septiembre de 2018. El compromiso involucra la entrega de un sistema integrado compuesto por 351 aeronaves, 46 sistemas de entrenamiento en tierra y equipos de apoyo relacionados.
El propósito principal del T-7A Red Hawk es reemplazar al T-38 Talon, implementando una cabina de cristal, asientos tipo estadio y entrenamiento unificado para satisfacer los requerimientos de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la formación de pilotos de combate de nueva generación.
Con la combinación de avanzados simuladores en tierra, el Red Hawk promete revolucionar la capacitación de pilotos, especialmente cuando las Fuerzas Aéreas buscan mantener su supremacía táctica frente a amenazas emergentes.
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